«Тойота» в 1978 году начала продажу на рынке США модели «Крессида».

Этот автомобиль при установленной на него цене 8279 долларов относился к нижней части категории автомобилей класса люкс, но при этом в его стандартную комплектацию входил очень широкий набор оборудования и принадлежностей.

Многие автомобилисты были просто удивлены, что японцы были способны создать подобный автомобиль.

Его база составляла 2640 мм, а длина 4700 мм, что было соответственно

на 152 и 127 мм меньше, чем у самого маленького автомобиля «Мерседес».

Весил он 1277 кг, то есть был на 363 кг тяжелее модели «Королла».

На автомобиле устанавливался 6-цилиндровый двигатель мощностью 108 л.с.,

что давало возможность исключить значительные потери мощности из-за работы

системы кондиционирования воздуха, на что жаловались некоторые владельцы

моделей «Тойота».

«Крессида», таким образом, продавалась по цене модели «Тойота», имея характеристики автомобиля «Мерседес-Бенц».

Хотя сами японцы были немногословны на этот счет, появление модели «Крессида»

было не чем иным, как первым шагом к повышению классности.

За ним последовали другие, и наиболее важным среди них была коренная модернизация модели «Корона», которая станет дороже и будет предназначаться для совсем другой,

более обеспеченной категории покупателей.