2007
Июнь 2007
В рамках Петербургского международного экономического форума Японская автомобилестроительная компания Suzuki Motor планирует подписать меморандум о взаимопонимании с Минэкономразвития РФ и администрацией Санкт-Петербурга.
Об этом сообщили организаторы Форума на своем сайте.
Российской стороной и японской компанией будет подписано соглашение об организации производства промсборки. Вероятнее всего, на построенных мощностях нового завода, будут выпускаться внедорожники.
Ранее СМИ сообщали, что Suzuki планирует построить в России завод проектной мощностью 1 очереди, соответствующей 50 тыс. автомобилей в год.
Стоимость проекта составит ориентировочно $115 млн.
Май 2007
ОАО "АВТОВАЗ" полностью разместило четвертый выпуск облигаций на 5 млрд руб. Об этом говорится в сообщении ВТБ, который выступил организатором займа.
Размещение выпуска прошло по открытой подписке на ФБ ММВБ. В ходе аукциона было подано 90 заявок инвесторов общим объемом 10.29 млрд руб. с предлагаемой первой ставкой купона от 7% до 8.25% годовых, основная масса заявок со ставкой в диапазоне от 7.7% до 7.9% годовых. По оценкам организатора, иностранные инвесторы приобрели 13% выпуска облигаций. По результатам размещения удовлетворено 33 заявки инвесторов. Весь облигационный выпуск был реализован на аукционе в первый день размещения.
Выпуск включает 5 млн облигаций номиналом 1 тыс. руб. Срок обращения ценных бумаг - 7 лет. По выпуску предусмотрена выплата полугодовых купонов. Ставка первого купона определена в 7.8% годовых (38.89 руб. на одну облигацию). Ставки 2-4 купонов равны первому, ставки 5-14 купонов - определяются эмитентом.
Оферта состоится через два года. Эффективная доходность облигаций к оферте составила 7.95% годовых, что ниже оценки доходности, сделанной организатором накануне аукциона. Организатором и андеррайтером выпуска назначен ВТБ, являющийся стратегическим партнером компании. Соорганизатором выступил Новикомбанк.
Подробнее: АВТОВАЗ полностью разместил четвертый выпуск облигаций на 5 млрд руб.
Май 2007
Прекратив выпуск “классики” и Samara, “АвтоВАЗ” хочет остаться производителем самых дешевых автомобилей в России. Руководство компании надеется снизить цену Kalina до $7800.
Эксперты говорят, идея верная, но цена нереальная. Немного статистики:
В 2006 г. “АвтоВАЗ” выпустил 765 627, продал 724 000 автомобилей.
Выручка по РСБУ — 152,4 млрд руб., чистая прибыль — 2,5 млрд руб.
В этом году “АвтоВАЗ” планирует выпустить 771 600 автомобилей, в том числе ----- 210 300 “классики”,
- 210 300 автомобилей семейства Samara,
- 125 000 Kalina,
- 93 500 “десяток” и 84 500 Priora.
Нишу автомобилей до $10 000, в которой “АвтоВАЗ” все еще является безусловным лидером, к 2010 г. могут занять бюджетные иномарки.
Nissan, Toyota, GM, Volkswagen вместе со Skoda заявили о своем желании вывести на российский рынок к 2010 г. автомобили от $6000 до $10 000.
А “АвтоВАЗ” к этому времени снимет с производства бюджетные модели: рекордно дешевая “классика” ($5300-5800) должна уйти с конвейера в 2009 г..
Семейство Samara ($8000-9000) — уйдет в 2011 г.
Страница 2 из 2