Имевшая хорошую репутацию по надежности и экономичности модель «Нова» продавалась в базовой комплектации по цене немногим более 3 тыс. долл.

«Нова» имела длину 4955 мм, вес 1487 кг и контрольный расход горючего 14,7 л

на 100 км.

По своей цене, габаритам и топливной экономичности она была типичной

для моделей этого класса и, подобно другим, была больше, расходовала больше

горючего и стоила дороже, чем ее предшественники.

Позже многие критики будут обвинять Детройт в том, что он постоянно увеличивал размеры выпускаемых легковых автомобилей, повышал мощность двигателей и цены,

снижая одновременно показатели топливной экономичности.

Однако статистика говорит о другом.

Если сравнить модели «Велиэнт» выпуска 1973 года с ее предшественником, выпущенным в 1960 году то можно видеть следующее.

Автомобиль 1973 года был, конечно, несколько больше по размерам и имел

более мощный двигатель, чем его прародитель, выпускавшийся тринадцатью годами ранее.

Он был, безусловно, дороже своего предшественника.

Однако его цена выросла значительно в меньшей степени, чем общий индекс

розничных цен.

Этот более просторный, комфортабельный и оборудованный более мощным двигателем легковой автомобиль имел практически тот же расход горючего.

Поэтому, принимая во внимание все факторы, видимо, следует согласиться

с утверждением американских компаний о том, что все это время они снижали цену

и потребление топлива автомобиля.