В 1983 году заключено соглашение с французской фирмой «Рено» о совместном производстве 4-х ступенчатой автоматической коробки передач с электронным управлением.

Производство начато в 1985 году.

С 1984 года в КНР в рамках совместного предприятия, созданного при участии компании «Фольксваген», начат выпуск легковых автомобилей моделей «Сантана» и «Ауди»,

а также автомобильных двигателей.

Доля участия западногерманской фирмы — 50%. Срок действия соглашения — 25 лет.

В 1985 году продлено соглашение с японской компанией «Ниссан мотор» о совместной разработке новой модели легкового автомобиля для замены выпускавшейся в Японии с 1983 года по лицензии «Фольксваген» модели «Сантана».

В конце 1984 года заключено соглашение о производстве в ГДР автомобильных двигателей рабочим объемом 1,04 л (бензиновых) и 1,3 л (бензиновых и дизельных)

по лицензии «Фольксваген» для модернизированных автомобилей «Трабант» и «Вартбург».

Производство двигателей (300 тыс. шт. ежегодно) началось в 1989 году.

С испанской компанией «СЕАТ» в 1982 году подписано соглашение, предусматривающее производство легковых автомобилей «Фольксваген» (модели «Сантана» и «Поло») в городах Памплона и Барселона, а также реализацию автомобилей «СЕАТ» через сбытовую сеть «Фольксваген».

В 1986 году «Фольксваген» приобрела 75% капитала испанской фирмы.

В будущем «СЕАТ» станет полной собственностью западногерманской компании.

В Латинской Америке компания «Фольксваген» объединила свои филиалы с местными дочерними фирмами компании «Форд», в результате чего была образована фирма «Аутолатина» (доля западногерманской компании в ее капитале — 51%).