Что касается компании «Хонда», то она еще раз доказала, что является диссидентом среди японских автомобильных компаний.

В то время как другие доказывали неразумность идеи об организации производства легковых автомобилей в США, она решилась на выпуск там мотоциклов,

который стартовал в 1979 году на заводе близ города Колумбуса, в штате Огайо. Автомобильная компания также продемонстрировала неожиданное для многих желание вести переговоры с представителями объединенного профсоюза рабочих автомобильной промышленности.

Еще ранее компания в отличие от других фирм отказалась считать двигатель Ванкеля двигателем будущего и в конечном счете не прогадала.

В середине 70-х годов, когда «Тойота» и «Ниссан» пошли по пути создания полной гаммы автомобилей для американского рынка, «Хонда» предпочла возложить все свои надежды

на единственную модель «Аккорд» и опять преуспела.

«Аккорд» стал автомобилем, который имел на рынке огромный коммерческий успех.

Многие элементы его дизайна и механических узлов впоследствии использовались

как американскими, так и японскими автомобильными компаниями.